汽车生产厂家能否解决的问题

loren_xia · 发表于 2009-4-21 08:09

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　　晕车的问题:loveliness: 早上起床没有事做，突发奇想！

　　晕车的主要原因就是因为汽车在行驶过程中的振动所致，研发汽车的行驶振动形态时，应该考虑！

yangxj0713 · 发表于 2009-5-8 15:36

本帖最后由 wdhd 于 2016-7-26 09:48 编辑

　　汽车厂家在这方面做了大量工作，关键在于晕车主要是由成员自身的敏感程度决定。
　　有人是左右摇摆导致晕车，有人是前后晕，当然上下晕的也不少，还有的是气味晕。
　　各方面需要区别对待，我们进行了一般试验研究分析：
　　很多晕车的并不是由于颠簸太厉害晕车，引起的主要原因在于敏感频率。我个人认为要解决这一问题关键在于汽车座椅设计。
　　如果汽车座椅刚度充气可调，另外加装附加自振动装置可能解决这一问题。

nvheng · 发表于 2009-5-8 15:38

国内还没有达到这个研究层面。

无水1324 · 发表于 2009-5-8 20:54

有点意思，但是你们说的这些导致晕车的因素，那个是最主要的呢？

wytstar · 发表于 2009-5-8 21:55

目前人体振动，汽车是考虑的平顺性。

至于人体在什么频率下、什么方向下的振动容易晕车。
只要有相应的数据，当然可以做。

只要振动问题解决、汽油味儿解决，晕车问题肯定会大大缓解。

当然解决问题，需要（1）时间（2）成本。

从技术角度讲，完全可以实现。

szdlliuzm · 发表于 2009-5-9 00:31

晕车与个人的情况有很大的关系。作为汽车在同样的路况车况下时，对汽车运行时所产生的的振动量级肯定是有要求的，应该就是所说的NVH了。

vibrancylls · 发表于 2009-5-21 11:28

楼主这个想法不错希望有更多大虾提出解决方案

imglcao · 发表于 2009-5-22 16:29

据我所知，晕车的原因主要是低频引起的，包括车本身的低频振动（它的减震系统太好了？哈哈！），而最主要的是汽车起和停时的加减速引起的，那么只要有车的运动，这个问题就不可避免。如果是农村的拖拉机，无论如何是没人晕车的。

yangzhi6853 · 发表于 2009-5-22 16:33

;@P 有道理.如今人们的要求高了,汽车的舒适度传感器就是针对这类问题所产生,国外也有这方面的研究.迟早会有一天,能够解决这个问题.

ChaChing · 发表于 2009-5-22 21:35

首先楼主的标题似乎不够明确, 可否修饰下!
印象中在ISO 2631里头有相关规定, 刚上网查了下! 2631规定仅上下方向, 0.1~0.5Hz
当然晕车与个人的情况有很大的关系, 但我想ISO里头应该是统计上的大多数
频率如此低, 所以个人认为汽车可能很少需要考虑, 除非较大型的汽车或船

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